環保署噪音資料Focus再度現身，5門、Wagon、Active新車型代碼出現，傳4門將停售？

先前 U-CAR 已經帶來過數篇報導，透露出 Ford 第 4 代 Focus 的週期間小改款版本，即將在 2023 年第一季於國內登場，近日再次有多輛 Focus 在行政院環保署的機動車輛噪音查詢資料庫中現身，這主要就是揭露福特六和送測噪音以取得後續相關合格證，總計在 2022 年 12 月 8 日取得核准的，共計有 16 款 Focus 家族成員，不過，其中有 8 輛所使用的乃是新的車型代碼。

從資料中也能更進一步確認，先前 U-CAR 於路上捕獲、已經在進行廣告拍攝的 Focus Wagon，會是國內組裝生產的設定。

先前 U-CAR 曾經在街頭捕獲 Focus Wagon，當時正在進行廣告拍攝，而據悉福特六和會在 2023 年第一季於國內推出 Focus 小改款。

在 2022 年 12 月 8 日獲得核准的 16 款 Focus 家族成員中，一半仍舊是採用了現行車型代碼，也就是如「C519-HR」、「C519-3R」、「C519-BR」等等，依序是 Focus 5 門、Focus Active、Focus 4 門的車型代碼 (A-D 為 4 門、F-J 為 5 門、2-3 是 Active)。另外一半卻是採用了新的車型代碼，結尾採用 Z 的版本，如 5D 的「C519-NZ」、Wagon 的「C519-BZ」以及 Active 的「C519-3Z」等。

從目前環保署所公布的資料來看，原地噪音測試成績新代碼皆為 71.3dB，舊車型則都是 70.2dB，同樣都在測試值的 93 範圍之內。

在環保署最新噪音測試資料中，福特六和送測了 6 輛冠上新車型代碼的測試車，包含有 5D、Wagon、Active 等車型，後續應當還會有 ST 系列大軍。

不過，在這一次送測的資料中，還會發現另外一個重點，無論是新車型還是舊車型，都沒有看到 1.5 升自然進氣引擎版本、也就是 4 門美夢與 5 門成真兩車型 (其車型代碼為 AR 與 FR)；事實上，先前業有從經銷通路傳出福特六和將取消 1.5 升自然進氣引擎的搭載，也就是小改款後的 Focus，全車系都將會是配製 1.5 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎的版本。

另外一個值得關注的點，同樣是從經銷通路傳出，敦促業代人員停止 Focus 4 門車型接單，鼓勵原下訂消費者轉單的消息，雖然這項消息並沒有獲得更進一步確認，但在此次環保署噪音測試資料中，採用 Z 字新年式車型代碼的版本中，確實沒有看到 4 門車型的選項。不過，後續仍有待福特六和屆時的正式公布資訊。